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5月25日上午,長城汽車官微發表聲明:就比亞迪秦PLUSDM-i、宋PLUS DM-i采用常壓油箱,涉嫌整車蒸發污染物排放不達標的問題進行舉報。目前,長城汽車正在密切關注該案的立案及處理進展。
一層石激起千層浪,一時之間各大媒體爭相報道,據證券時報報道:記者以投資身份致電長城汽車,就長城汽車舉報比亞迪相關車型排放不達標的問題詢問相關情況。對方表示,屬實。證券部正在就此事的前因后果以及整體的過程,正在內部了解情況。現在市場對于此事的理解,可能僅僅是對于這個聲明內容的解讀,后續長城汽車肯定會對于整體的事件去做一個解釋。
對此,比亞迪做出回應,發表聲明:
我們堅決反對任何形式的不正當競爭行為!并保留法務訴訟的權力!
經了解,長城所說的情況,測試車輛由長城購買、保管并安排送檢,中汽中心(天津) 按長城的要求進行了相關項目的檢測。測試車輛嚴格來說,不符合國標要求的送檢狀態,即應由第三方抽樣、保管及送檢,并要求完成3000公里磨合后測試,而長城送檢的車輛在檢測時,里程僅為450-670公里。鑒于以上,我們認為其檢測報告無效,長城不能以此作為依據!
我們的產品及相關檢測符合國家標準,在國家權威機構通過認證。
我們歡迎有關部門隨時過來調查、取證和檢測
比亞迪作為全球第一家推出插電式混合動力汽車產品的企業,在插混技術上有二十多年的積累和迭代,不像有些同行想的那么簡單!
新能源事業發展至今,相當不易!
中國品牌成長至今,也相當不易!
希望大家多做有益于行業,有益于中國品牌的事情!

























