2025年的燃油車市場早已是近身肉搏的紅海戰場——J.D.Power數據顯示，行業銷售服務滿意度近8年來首次下滑至758分，豪華與主流品牌的滿意度差距僅縮至5分。在新能源車型的擠壓下，燃油品牌的生存邏輯已跳出“堆參數”的低級競爭，真正決定品牌高度的，是能否與用戶建立深度情感聯結，鍛造高忠誠度的“品牌黏性”。一款成功的燃油車，不僅要是可靠的出行工具，更應成為用戶生活方式的一部分；一個卓越的品牌，不僅要會造好車，更要懂得聚人心，與用戶“玩在一起、共創共贏”。
12月10日，奇瑞汽車用一場“艾瑞澤8用戶嘉年華暨新車上市”，交出了品牌與用戶雙向奔赴的答卷——五湖四海自駕而來的車主、創意迸發的潮改交流、專業級的賽道體驗，再到全新車型對用戶需求的精準回應，這場活動完成了品牌與用戶的情感共振，更夯實了艾瑞澤8家族中國燃油家轎王者的市場地位。
從「家人」到「玩伴」：用戶生態的戰略級進階
在奇瑞，尤其是艾瑞澤8的成長敘事中，用戶的角色經歷了“顧客-家人-玩伴”的演變。這并非簡單的稱謂變化，而是品牌與用戶關系模式的戰略升級。發布會上“最好的產品，生于用戶需求，長于用戶參與”的表述，精準戳中了這種共生共創生態的核心。更關鍵的是，這份生態深度貼合年輕群體——數據顯示，艾瑞澤8 30歲以下用戶占比高達73%，這直接決定了品牌互動必須錨定年輕人的語境與玩法。
這種“玩在一起”的生態，建立在扎實的日常互動之上。上市以來，累計超2000場用戶共創會、吸引2萬余名用戶參與產品優化與活動策劃，將共創理念落到了實處。從車機UI的交互細節，到SPORT版惹眼的配色方案，乃至官方改裝套件的設計，都藏著用戶的智慧與訴求。而嘉年華現場更是這種進階關系的縮影：潮改交流區內，改裝達人不再是遠離生活的KOL，而是可以面對面交流技巧的玩伴；用戶改裝車巡游則成了個性化成果的集體亮相。新上市的艾瑞澤8 PRO 400T更在12月31日前限時贈送競速運動套件，將“聽取建議”升級為“兌現福利”，徹底打通用戶創意與品牌行動的閉環。
三位車主的故事，讓這份“家人”羈絆更具象：00后大學生曾什韓開著艾瑞澤8完成川西自駕，驗證了車輛的低油耗與可靠性；鄉村醫生張子依靠扎實底盤穿梭山路，以車為援守護鄉鄰健康；改裝愛好者巫昊杰則通過個性化定制，讓愛車成為自我表達的符號。此外，全國34個自發成立的艾瑞澤8車友會、超714 場用戶自發活動，進一步構筑起“共玩共創”的用戶生態，印證了品牌與用戶的雙向奔赴并非空談。
因「共玩」而「共強」：賽級民用實力的持續淬煉
用戶生態的進階，同樣驅動著產品實力的進化。若說用戶共創賦予艾瑞澤8 情感與靈魂，那么賽道基因便是其吸引年輕玩伴的“筋骨”——兩者并非割裂，而是形成“因共玩明晰需求，因需求淬煉技術”的協同閉環。
回溯過往，奇瑞用21年完成了對“賽級民用”的堅守：從2004年奇瑞旗云拿下首個賽場冠軍，到2009年瑞麒G5征戰紐北，再到2025年艾瑞澤8斬獲CTCC中國杯株洲站TCS組別冠軍，奇瑞始終將賽場驗證的技術、調校反哺量產車，讓普通用戶也能享受冠軍級駕控體驗。
此次上市的艾瑞澤8 PRO 400T，正是“賽級民用”理念的最新成果。車輛搭載的鯤鵬動力400T發動機，可迸發192kW最大功率與400N?m峰值扭矩，實現6.6秒破百的越級性能，這一數據不僅是賽道技術的民用轉化，更是對用戶“代步+性能”雙重需求的精準回應——年輕人既可以開著它通勤帶娃，享受2790mm軸距帶來的寬敞空間和舒適體驗，也能在周末激情下賽道，感受專業底盤調校帶來的精準操控。
顏值層面亦如此：競速五旋輪轂、曜黑運動穹頂、競速紅內飾，均是聽取用戶運動感訴求后的設計進階；可選配的競速改裝套件，既優化空氣動力學性能，又滿足個性化表達，讓車輛既能適配日常審美，又能契合賽道場景的激情。
熱愛為核：中國品牌的向上與用戶價值的兌現
從38個月累計銷量突破45萬輛、連續16個月銷量破萬的市場成績，到覆蓋120多個國家和地區的用戶口碑，艾瑞澤8的成功，本質是品牌技術實力、賽道精神與用戶需求的同頻共振。艾瑞澤8 PRO 400T的上市，不僅擴充了產品矩陣，更以“性能平權”打破了豪華品牌對賽道級性能的溢價壟斷，讓年輕人的第一臺性能家轎從夢想照進現實。
“賽車從不是少數人的專屬，每個普通人都該有自己的賽道夢。”奇瑞的宣言并非口號：「彎道征服計劃」面向業余愛好者，通過系統性賽道體驗，讓用戶在專業指導下安全感受征服彎道的樂趣；「CTCC全民賽車手計劃」則為專業玩家提供進階高階賽事的通道。兩大計劃形成“體驗-競技”的完整階梯，大幅降低賽道文化參與門檻。這不僅是賽道精神的延續，更是對用戶深層熱愛的實在回應：不僅給你一輛有賽道基因的車，更給你一個施展這份熱愛的舞臺。
更關鍵的是，這種體驗賦能形成了品牌向上的閉環：當用戶在賽道上感受鯤鵬動力的強悍與底盤調校的精準，便會成為品牌的“活體廣告牌”；而用戶反饋的駕駛數據，又將反哺產品迭代。正如奇瑞的宣言：“讓全球用戶共享技術普惠的果實”，這種從技術輸出到用戶反饋再到技術進化的循環，正是中國品牌突破溢價瓶頸的核心路徑。
結語
在燃油車市場競爭白熱化的當下，艾瑞澤8的這場用戶嘉年華與新車上市，給出了中國燃油品牌的破局范式：不以新能源擠壓為借口退守，而是以技術為錨點、用戶為杠桿，重構“產品-用戶-品牌”的共生閉環。未來，當賽道激情與日常出行深度融合，當品牌共創與用戶成長雙向賦能，艾瑞澤8所代表的，將不只是一款高性能家轎，更是中國汽車品牌向上的縮影，以及對用戶熱愛的終極兌現。
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。
