文丨李安琪
編輯丨李勤
5月24日，激光雷達企業禾賽科技公布了2023年一季度財務數據（未經審計）。根據財報，一季度禾賽營收4.3億元，同比增長73.0%，同期交付激光雷達34834臺，同比增長402.9%。其中ADAS激光雷達是交付大頭，為28195臺。
【資料圖】
在交付量帶動下，禾賽一季度獲得37.8%的毛利率，較之去年全年39.2%的毛利率有所下降。禾賽表示，毛利率下降是由于在爬坡階段較低價格的ADAS激光雷達產品的出貨量增加，而內部工廠產能利用率較低。
研發費用方面，禾賽一季度費用為2.085 億元，較去年同期1.047 億元增長 99.2%。虧損方面，禾賽一季度凈虧損1.189億元，去年同期為2510萬元，虧損同比擴大。
不過禾賽表示，本季度實現了盈利，調整后凈利潤及經營現金流均轉正。截至一季度末，公司現金儲備達31.4億元。成立至今，禾賽已經累計完成交付13.5萬臺激光雷達。
對于二季度指引，禾賽預計凈收入在4.1億-4.3億元之間，同比增長約94.3%-103.8%。
目前禾賽激光雷達主要應用在L4級自動駕駛Robotaxi與輔助駕駛ADAS領域。禾賽表示，本季度獲得有史以來最大的一筆Robotaxi激光雷達訂單，但金額暫未顯示。
ADAS方面，根據官方信息，禾賽本季度新定點包括理想汽車純電平臺新車型，集度汽車新車型，以及賽力斯汽車多款新車型。目前禾賽已獲11家主流OEM量產定點，其中6家將在2023年底前開始量產交付。
今年上海車展期間，禾賽發布一款艙內激光雷達ET25。該產品專為置于前擋風玻璃后而設計，搭載禾賽新一代自研收發芯片，擁有25 mm超薄機身，250 m超遠測距，12 W低功耗，25 dB(A) 靜音低噪等性能，兼具遠距和高清分辨率特性。
同時，禾賽還與玻璃企業福耀集團合作，打造特制的前擋風玻璃以解決信號衰減難題。不過ET25的量產時間暫未公布。
這也是禾賽在不斷提升激光雷達價值的一些探索。禾賽創始人李一帆并認為，激光雷達產品芯片化后，價格確實是會大幅度下降，但不會降至白菜價。“價格最終降到什么程度，不僅取決于技術及成本，還取決于它究竟為用戶創造了多少價值。”
此外，禾賽還在加快出海的步伐。禾賽表示，隨著公司全球化業務版圖的加速拓展，其產品已獲得眾多北美和歐洲OEM的青睞，有機會在全球市場迎來爆發增長。禾賽設立在歐洲“汽車之都”斯圖加特的辦公室已正式開業。
