(資料圖片僅供參考)
“威廉港—廣州港—果園樞紐”中歐海鐵聯(lián)運快速班列完成首發(fā)。果園港樞紐公司供圖
6月20日，一輛滿載歐洲云杉木材的渝穗班列順利抵達兩江新區(qū)。這是德國威廉港、重慶果園港、廣州港達成戰(zhàn)略合作簽約后開出的首趟班列，將有效促進三港聯(lián)動，進一步擴寬渝穗線輻射范圍。
該批木材從德國威廉港發(fā)出，通過海運運達廣州南沙港，轉(zhuǎn)乘渝穗班列抵達果園港國家物流樞紐。重慶果園港國際物流樞紐建設(shè)發(fā)展有限公司牛賢丹稱，依托三大港口強大的輻射帶動能力，此趟班列的開行能進一步完善果園港的海鐵聯(lián)運線路，豐富果園港國家物流樞紐的集疏運服務(wù)體系。
同時，目前各方正在不斷推動該班列的常態(tài)化運行，為中西部地區(qū)企業(yè)開拓歐洲等國際市場開辟更為豐富的鐵海聯(lián)運新路線。
今年4月，德國威廉港、重慶果園港、廣州港簽署了《威廉港集裝箱碼頭&物流園區(qū)、廣州港集團和果園港國家物流樞紐戰(zhàn)略合作備忘錄協(xié)議》。
而打造威廉港—廣州港—果園港國家物流樞紐中歐班列海鐵聯(lián)運快速通道正是該協(xié)議的內(nèi)容之一。牛賢丹稱，班列首發(fā)后，三方將進一步在互聯(lián)互通、資源共享和人員交流等領(lǐng)域加強聯(lián)動，增強物流網(wǎng)絡(luò)體系聯(lián)動能力。
此外，果園港與廣州港之間的聯(lián)動已經(jīng)開始。2022年，渝穗海鐵聯(lián)運班列(重慶果園港—廣州南沙港)雙向班列正式運行，目前已穩(wěn)定發(fā)運每周兩班，最快時效可達3天，能有效銜接成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈和粵港澳大灣區(qū)兩大經(jīng)濟圈。
這是兩江新區(qū)大力拓展出海出境大通道體系和國際經(jīng)貿(mào)合作的縮影。下一步，兩江新區(qū)將持續(xù)推動交通、物流、商貿(mào)和產(chǎn)業(yè)的深度融合，積極融入國際物流樞紐網(wǎng)絡(luò)，為重慶及西部地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供多樣化、低成本、高時效的物流通道服務(wù)，積極服務(wù)構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局。(謝力)
